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成品油定价机制改革引关注 或将取消4%限制

行业资讯 / 2021-05-20 01:20

本文摘要:今年元宵节后,国家发展改革委员会通报,2月25日零时汽车、柴油价格每吨上涨300元和290元,换算成90号汽油和0号柴油(全国平均值)每吨上涨0.22元和0.25元。这个消息很快就引起了很多网民的吐槽,网民建议改革我国现行的石油价格定价机制。最近,在会议的全国两会上,国家发展改革委员会将此事列入议程。 3月6日(星期三)上午10点,十二届全国人民代表大会一次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅召开记者会议,国家发展和改革委员会主任张平就经济社会发展和宏观管理问题向中外记者提问。

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今年元宵节后,国家发展改革委员会通报,2月25日零时汽车、柴油价格每吨上涨300元和290元,换算成90号汽油和0号柴油(全国平均值)每吨上涨0.22元和0.25元。这个消息很快就引起了很多网民的吐槽,网民建议改革我国现行的石油价格定价机制。最近,在会议的全国两会上,国家发展改革委员会将此事列入议程。

3月6日(星期三)上午10点,十二届全国人民代表大会一次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅召开记者会议,国家发展和改革委员会主任张平就经济社会发展和宏观管理问题向中外记者提问。对我国目前的石油价格定价机制问题也做了详细的问题。张平说:我们的石油价格机制从1998年开始与国际交流,以国际价格确认国内适当的石油价格和其他化工产品价格。

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目前石油价格的定价机制是以22个工作日为周期,如果平均石油价格的变动达到4%,我们将适当开展石油价格的调整。现在的操作者依然遵循这样的机制。这个机制现在有两个显着的缺点。

一个是周期太宽,22个工作日再加上假日是一个月的时间,现在国际油价每**都在变动,所以我们没有必要马上表现国际油价的变动。二是我们原作价格调整的油价变动幅度超过4%,这22个工作日油价国际变动超过4%,我们征收。

大约4%的话,石油价格会稳定,不征收的话,国际石油价格的变动就不必马上出现在我们国内的成品油价格上,大方面没有这两个缺点。对于我国目前石油价格定价机制的两个引人注目的不足,国家发展改革委员会称之为目前正在研究石油价格构成机制的改革方案,为了适应环境国际石油价格的频繁变动,计划中止4%幅度的允许,按照一定的周期征聘,无论约4%以下,我们都应该上升成品油消费涉及成千上万的家庭,油价下跌可能会影响许多行业,尤其是交通和物流行业。目前,国家发展改革委员会正在研究中止石油价格调整的4%幅度的允许。因此,在现行石油价格定价机制下,人们降价我涨价的奇怪现象,将来随着评价周期的延长而逐渐恢复。

政府希望降低价格调整的节奏,提高价格调整的透明度,进一步与国际市场交流,为中国物流行业的发展提供发展空间。


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